Subsea BOP kontrolsystem

1: Essential Viden

Som det indirekte hydrauliske styresystem er det mest almindelige i brug på semi-
submersible rigge, undersøgelsen fokuserer udelukkende på dette system. Derfor er det nødvendigt at være fortrolig med denne type af kontrol. I specielt undersøgelsen koncentrerer sig om følgende:

Placering af udstyr i styresystemet. Du skal være fortrolig med udstyret og være i stand til at placeret specifikke punkter ved navn. Du bør også være i stand til at bestemme, hvor de enkelte elementer er placeret såsom SPM ventiler, shuttle ventiler, pod ventiler mv
Identificere hvilke komponenter er duplikeret i kontrolsystemet og hvilke komponenter har ingen overlapning. f.eks. Der er to SPM ventiler for hver funktion (en i hver bælg), men kun en omskifterventil.
Hændelsesforløbet kræves for at drive en bestemt funktion på BOP.
Kendskab til trykket af fluider i bestemte systemer. Rig lufttryk, manifold tryk, akkumulator pres, ringformede lukketryk, pilot væsketryk og tryk magt væske bør alle være bekendt for dig.
Husk, at pilotsignaler gå til begge bælg hver gang henviser power fluid kun går til det aktive pod.
Dimensionering af akkumulatorer skal forstås. Du bør forstå grundene til at placere akkumulatorer ved den undersøiske stakken. Forstå forskellen mellem float og blære typen akkumulatorer.
Metoder til besvær skydning problemer såsom lækager og funktionsfejl.

2: Introduktion

Hver komponent i en BOP-sikkerhedsventil drives hydraulisk ved at bevæge et stempel op og ned eller frem og tilbage. Således funktionen af et BOP kontrolsystem er at lede hydraulisk fluid til den relevante side af cylinderen og at give mulighed for fluid på den anden side af stemplet at blive udvist.
På land er jack-up eller platform boreoperationer kontrol af BOP let opnås på en traditionel måde ved kobling hver BOP funktion direkte til en kilde for hydraulisk kraft beliggende på et sikkert sted væk fra brøndhovedet. Drift af en bestemt BOP funktion er derefter opnås ved at lede hydraulisk kraft fra styreenheden frem og tilbage langs to store boring linjer til det relevante operativsystem stempel.
Dette system bruger det mindste antal styre ventiler til at lede hydraulisk fluid til den ønskede funktion. Det sætter også den tilbagevendende fluid, der skal returneres til styreenheden til videre brug.
Til undersøisk boreoperationer, er det nødvendigt at styre større og mere komplekse BOP stikkere, som fjernt placerede på havbunden. I dette tilfælde kan direkte kontrol ikke anvendes, da de resulterende kontrol linjer mellem BOPs til overfladen ville være uoverkommeligt stor til at håndtere. Reaktionstider ville også være uacceptable på grund af de længere afstande til BOP funktioner og den deraf følgende trykfald.
For at overvinde disse problemer indirekte operativsystemer er blevet udviklet. Der er to typer - hydraulisk og multiplex elektrohydrauliske af hvilken den indirekte hydrauliske system er langt den mest almindelige.
INDIREKTE HYDRAULIKSYSTEM


Dette reducerer størrelsen af kontrol navlestrengen ved at opdele de hydrauliske styrefunktioner i to:

Overførsel hydraulisk strøm til BOP ned en stor linje diameter.
Transmission hydrauliske signaler ned mindre linjer til pilotventiler, som igen dirigerer driftseffekt væske til den relevante BOP-funktionen.
De pilotventiler er placeret i kontrol bælg på BOP stakken. For at give et komplet back-up af den undersøiske udstyr er der to kontrol bælg - normalt benævnt den blå og gule bælg.
Der gøres intet forsøg på at genvinde den hydrauliske effekt fluidum når den er blevet anvendt til at betjene en funktion, da dette ville forøge antallet af linier, der kræves i navlestrengen. Stedet fluidet udluftes undersøisk fra kontrolpod'en.
Som større vanddybder opstod blev problemerne med umbilical håndtering og reaktionstider signifikant. For at overvinde dem de hydrauliske linjer styrer pilotventiler blev erstattet af separate elektriske kabler, som opererer magnetventiler. Disse ventiler derefter sende en hydraulisk signal til den relevante pilotventil, som igen aktiveres og dirigerer strømmen fluid til dens tilhørende BOP funktion.
Tiden division multiplexing system giver samtidig fuldbyrdelse af kommandoer og resultater i en forholdsvis kompakt elektrisk navlestrengen. Dette består typisk af fire el-ledere, fem ledere til signaltransmission og yderligere back-up og instrumentering linjer. Med den pansrede kappe navlestrengen har en resulterende diameter på omkring 1,5 inches med en vægt på omkring 3 lb / ft i luften.